[汽车资讯]新造车企已突破60家 产品表现成下一步融资关键

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不断刷新的融资进展和金额,似乎已经成为造车新势力证明自身实力的重要途径。

仅从过去一个月来看,已有威马汽车完成新一轮融资,累计金额超120亿元;蔚来汽车完成新一轮超10亿美元融资;零跑汽车开启pre-A轮融资。

有不愿具名的分析师在接受《证券日报》记者采访时表示,持续不断的融资计划,一方面说明造车新势力确实被投资人看好,另一方面,也显示出这些企业对资本市场的依赖。

他表示,传统车企已有较为雄厚的资金实力,但互联网车企财力不够,单纯依靠融资造车,资金链一旦出现问题,企业将会非常被动。

而伴随着2017年进入尾声,各造车新势力的产品规划也已逐渐清晰。根据《证券日报》记者统计,云度汽车、电咖汽车等企业的产品已经亮相,蔚来汽车、威马汽车也定于本月进行首款产品的上市,大部分企业的量产计划都将在明年相继落地。

对此,乘联会秘书长崔东树表示,随着互联网造车企业的新产品密集落地,意味着造车新势力要开始真正接受市场考验。

他提到,互联网造车企业对资本的依赖较大,量产车上市后若产品不被消费者接受、后续资金难以支撑,部分新造车企业将会“见光死”。

多家车企融资

12月5日晚间,威马汽车宣布已完成由百度资本领投、百度集团等跟投的新一轮融资,跟投机构包括SIG海纳亚洲、阿米巴等互联网战略投资者及互联网财务投资者。

而根据《证券日报》记者了解到的最新进展来看,目前威马汽车已经在筹备新一轮的融资计划,腾讯将参投或领投该轮融资,另有知名VC机构加入。

值得注意的是,根据数据显示,截至目前,威马汽车的累计融资总额已经超过120亿元。而在它之前,蔚来汽车也于11月初完成了新一轮超过10亿美元的融资;零跑汽车也于12月4日宣布开启由红杉资本中国基金领投的pre-A轮融资。

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